Reporter: Yusuf Imam Santoso | Editor: Tendi Mahadi
Direktur Kepabeanan Internasional dan Antar Lembaga DJBC Kemenkeu Syarif Hidayat mengatakan penyelundupan barang berasal dari tiga pintu. Pertama pintu laut dengan kasus terbanyak di pelabuhan Terminal Peti Kemas (TPK) Koja Tanjung Priok, Jakarta.
Syarif mengaku pintu laut menjadi jalur favorit para importir bandel. “Paling banyak dari pelabuhan lewat container itu biasanya kendaraan bermotor sampai narkotika,” kata Syarif kepada Kontan.co.id, di TKP Koja Tanjung Priok, Selasa (17/12).
Mobil dan motor mewah tersebut umumnya merek keluaran Eropa yang transit di Singapura kemudian dikirim dengan kapal peti kemas ke Indonesia. Untuk mengatasi barang penyelundupan otoritas melakukan random sampling.
Baca Juga: Ironi lobster: Indonesia yang memiliki benih, Vietnam yang untung besar
Sebab, setiap hari lebih dari tiga ribu peti kemas yang masuk ke TKP Koja Tanjung Priok. Sehingga bila dilakukan pemeriksaan satu per satu peti kemas akan menghambat laju lalu lintas barang masuk di pelabuhan.
Berdasarkan analisis manajemen risiko dilakukan pengecekan nature of business terkait kebiasaan jenis barang oleh importir sampai asal muasal barang. “Biasanya impor gula atau batubata tiba-tiba mobil kan aneh, ini yang diselidiki,” ungkap Syarif.
Kedua, dari pintu udara dengan penyelundupan terbanyak di Bandara Udara Soekarno Hatta, Tanggerang, Banten di mana merupakan bandara tersibuk di Indonesia dengan lebih dari dua puluh delapan ribu penumpang setiap hari.
