kontan.co.id
banner langganan top
Rabu, 18 Juni 2025 | : WIB | INDIKATOR |
  • EMAS 1.943.000   -7.000   -0,36%
  • USD/IDR 16.310   0,00   0,00%
  • IDX 7.156   38,26   0,54%
  • KOMPAS100 1.043   8,35   0,81%
  • LQ45 800   4,89   0,62%
  • ISSI 232   2,05   0,89%
  • IDX30 415   0,46   0,11%
  • IDXHIDIV20 485   0,27   0,06%
  • IDX80 117   0,78   0,67%
  • IDXV30 119   -0,05   -0,04%
  • IDXQ30 133   0,10   0,08%
  • EMAS 1.943.000   -7.000   -0,36%
  • USD/IDR 16.310   0,00   0,00%
  • IDX 7.156   38,26   0,54%
  • KOMPAS100 1.043   8,35   0,81%
  • LQ45 800   4,89   0,62%
  • ISSI 232   2,05   0,89%
  • IDX30 415   0,46   0,11%
  • IDXHIDIV20 485   0,27   0,06%
  • IDX80 117   0,78   0,67%
  • IDXV30 119   -0,05   -0,04%
  • IDXQ30 133   0,10   0,08%
  • EMAS 1.943.000   -7.000   -0,36%
  • USD/IDR 16.310   0,00   0,00%
  • IDX 7.156   38,26   0,54%
  • KOMPAS100 1.043   8,35   0,81%
  • LQ45 800   4,89   0,62%
  • ISSI 232   2,05   0,89%
  • IDX30 415   0,46   0,11%
  • IDXHIDIV20 485   0,27   0,06%
  • IDX80 117   0,78   0,67%
  • IDXV30 119   -0,05   -0,04%
  • IDXQ30 133   0,10   0,08%

Kemenkeu Bantah APBN untuk Bayar Cicilan Kereta Cepat Jakarta-Bandung


Senin, 09 Oktober 2023 / 11:45 WIB
Kemenkeu Bantah APBN untuk Bayar Cicilan Kereta Cepat Jakarta-Bandung
ILUSTRASI. Pembayaran utang ke China atas proyek KCJB tersebut juga berasal dari pendapatan KAI melalui kontrak pengangkutan dengan PT Bukit Asam. ANTARA FOTO/Akbar Nugroho Gumay/rwa.


Reporter: Dendi Siswanto | Editor: Handoyo

KONTAN.CO.ID-JAKARTA Staf Ahli Menteri Keuangan Yustinus Prastowo membantah tudingan bahwa Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) digunakan untuk membayar cicilan utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KJCB) ke China.

Bantahan ini berkaitan dengan adanya kabar bahwa pendanaan proyek KCJB yang menyebut bahwa APBN harus membayar cicilan sebesar Rp 266 miliar setiap bulannya selama 30 tahun kepada China.

Untuk itu, dirinya memastikan bahwa hal tersebut keliru lantaran pembayaran cicilan atas proyek KCJN diangsur langsung oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI).

Baca Juga: Hingga Awal Oktober 170 PSN Rampung, Nilai Investasi Capai Rp 1.299,41 Triliun

"Ini keliru. Saya luruskan, yang melakukan kontrak pinjaman untuk cost overrun adalah adalah PT KAI dan CBD. Yang akan mengangsur? Ya PT KAI," ujar Prastowo dikutip dalam unggahan di akun X pribadinya, Senin (9/10).

Prastowo menambahkan, pembayaran utang ke China atas proyek KCJB tersebut juga berasal dari pendapatan KAI melalui kontrak pengangkutan dengan PT Bukit Asam. Oleh karena itu, dirinya memastikan bahwa pembayaran cicilan proyek tersebut bukan berasal dari APBN.

Selain itu, dirinya menjelaskan bahwa ada strategi mitigasi risiko gagal bayar yang diterapkan yakni melalui ring fencing dan first loss basis.

Baca Juga: Jokowi: Kereta Cepat Jakarta-Bandung Tandai Modernisasi Transportasi Massal Tanah Air

"(Bila ada risiko gagal bayar) Tidak langsung ke APBN juga karena masih ada PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia sebagai perisai. Jadi memakai strategi mitigasi dengan ring fencing dan menyerap first loss basis," katanya.

Sebagai informasi, Indonesia dan China sudah menyepakati nominal pembengkakan biaya (cost overrun) proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) sebesar US$ 1,2 miliar atau setara Rp 18,2 triliun (asumsi kurs Rp 15.200 per dolar AS).

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News




TERBARU
Kontan Academy
Owe-some! Mitigasi Risiko SP2DK dan Pemeriksaan Pajak

[X]
×