Mengukur efektifitas tol laut tiga tahun ini

Reporter: Ramadhani Prihatini | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Direktur National Maritime Institute Siswanto Rusdi menilai program Tol Laut yang dimulai sejak tahun 2015 perlu diperbaiki. Lantaran sejak program ini dilaksanakan, penekanan disparitas harga di pasar masih belum signifikan.

Ia menjelaskan, disparitas Tol Laut hanya terjadi antar pelabuhan. Bengkaknya biaya logistik darat dari pelabuhan ke pasar masih jadi pekerjaan rumah yang mesti dibenahi.

"Karena sektor laut hanya satu elemen logistik, harus dibenahi juga sektor lainnya," kata Rusdi kepada Kontan.co.id, Kamis (12/4).

Selain itu, subsidi yang diberikan pemerintah senilai Rp 447 miliar di tahun ini untuk tol laut tidak akan optimal bila muatan balik masih tak imbang.

Maka, pemerintah perlu menggenjot geliat ekonomi rakyat di Indonesia Timur.  "Selama daerahnya tidak tumbuh, akhirnya ekonomi boros subsidi," jelasnya.

Pemerintah semestinya mencari strategi menekan biaya elemen lain dalam logistik. Opsi sementara bisa mengembangkan pelayaran rakyat untuk mengantar barang hingga ke titik logistik wilayah setempat.

"Sehingga secara signifikan ongkos logistik daerah bisa ditekan," pungkasnya.

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

Berita Terkait

Nasional

Skema tender Tol Laut diubah, Kemhub targetkan harga satuan lebih murah

Industri

Kemhub targetkan 15 trayek tol laut beroperasi penuh bulan ini

Industri

Menhub sudah siapkan mudik gratis dengan kapal perintis Tol Laut untuk Lebaran

Industri

Pelni kantongi penugasan 7 trayek Tol Laut

Industri

Pemerintah melelang tujuh trayek tol laut untuk dikelola swasta

Industri

Pelni bidik pertumbuhan bisnis return kargo hingga 40% melalui proyek tol laut